فصل تجارت - معاون بازاریابی و فروش سایپا از تحویل خودروهای شاهین اتوماتیک، اطلس جی و سهند تا پایان شهریورماه خبر داد.
مهدی آقاطاهریان معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا ، روز دوشنبه در نشست با اصحاب رسانه اظهار داشت: تصمیمات اتخاذشده در گذشته و ثبتنامهای فراتر از توان تولید در سامانه یکپارچه، بار سنگینی از تعهدات معوق را به این مجموعه تحمیل کرد که نتیجه آن ناترازی شدید مالی و نارضایتی مشتریان بود.
وی افزود: در سال 1402 و اواخر اسفند 1401، در مجموع یک میلیون و 113 هزار و 57 دستگاه خودرو در سامانه یکپارچه عرضه شد که از این میزان، سهم خودروی شاهین به تنهایی نزدیک به 491 هزار دستگاه بود. تمرکز اصلی ایفای این تعهدات برای پاییز و زمستان سال 1403 برنامهریزی شده بود، در حالی که این حجم از تعهد به هیچ عنوان با ظرفیت واقعی خطوط تولید و زنجیره تامین سایپا همخوانی نداشت.
وی با انتقاد از نبود برنامهریزی متناسب در آن مقطع افزود: وقتی از طریق سامانه یکپارچه تعهدی برای مردم ایجاد و مبالغ 100 میلیون تومانی بلوکه میشود، متقاضی عملاً مشتری قطعی سایپا است و باید برای تحویل خودروی او برنامهریزی دقیق تولیدی صورت میگرفت. اما متاسفانه نه تنها بخشی از این تعهدات در زمان مقرر فراخوان نشدند، بلکه تعهدات جدیدی نیز خارج از سامانه به مجموعه اضافه شد.
آقاطاهریان به پرونده فروش خودروی شاهین گیربکس اتوماتیک (CVT) اشاره کرد و گفت: در مهرماه سال 1402، نزدیک به 12 هزار دستگاه شاهین CVT با پیشدریافت 290 میلیون تومان (در حالی که قیمت خودرو در آن زمان حدود 570 میلیون تومان بود) برای تحویل در اسفند 1403 ثبتنام شد. در چنین شرایطی که قیمتگذاریها به صورت دستوری تعیین شده و شرکت با زیان انباشته مواجه است، تحمیل جریمه تاخیر تحویل خودرو عملاً نقدینگی شرکت را از بین برد.
وی افزود: بابت تاخیرها باید جریمههای سنگینی پرداخت میشد که آورده نقدی سایپا از هر خودرو را به شدت کاهش داد. علاوه بر این، سهم تورمی تولید در طول دوره تاخیر نیز به طور کامل به شرکت تحمیل شد.