فصل تجارت - مدیرعامل شرکت ساخت گفت: پروژه راهآهن اردبیل - میانه که بیش از 21 سال از آغاز آن میگذشت، با تأمین 3300 میلیارد تومان اعتبار سالجاری به بهرهبرداری رسید و اردبیل به شبکه ریلی کشور متصل شد.
به گزارش فصل تجارت، هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور امروز (چهارشنبه 27 خرداد) در گفتگوی تلویزیونی درباره آخرین وضعیت تکمیل راهگذرها و پروژههای زیرساختی حملونقل کشور اظهار کرد: با وجود شرایط جنگی در سال 1404 و ماههای ابتدایی سال 1405، روند اجرای پروژههای عمرانی و حملونقلی کشور متوقف نشده و هماکنون حجم گستردهای از پروژههای بزرگراهی، ریلی و آزادراهی در سراسر کشور در دست اجرا قرار دارد.
وی افزود: در حال حاضر حدود 7 هزار و 800 کیلومتر بزرگراه، 3 هزار و 784 کیلومتر خط ریلی و 750 کیلومتر آزادراه در کشور در دست اجراست و مجموع پروژههای فعال حوزه حملونقل به حدود 12 هزار و 334 کیلومتر میرسد.
مدیرعامل شرکت ساخت بیان کرد: برای اجرای این پروژهها نزدیک به 750 پیمانکار در سطح کشور فعالیت دارند و حدود 150 هزار نفر نیز بهصورت مستقیم در ساخت و توسعه این طرحهای زیربنایی مشغول به کار هستند، یکی از پروژههای مهمی که بهتازگی به بهرهبرداری رسیده، پروژه راهآهن اردبیل - میانه است؛ طرحی که بیش از 20 سال پیش آغاز شده بود و از مطالبات جدی مردم استان اردبیل به شمار میرفت.
تخصیص 3300 میلیارد تومان اعتبار به پروژه راهآهن اردبیل - میانه
وی ادامه داد: در اوایل سال 1404، رئیسجمهور در سفر به استان اردبیل دستور تأمین منابع مالی این پروژه را صادر کرد و با حمایتهای صورتگرفته از سوی دولت و وزارت راه و شهرسازی، بیش از 3 هزار و 300 میلیارد تومان اعتبار به این طرح اختصاص یافت. تأمین این منابع مالی موجب شد عملیات اجرایی پروژه با سرعت بیشتری دنبال شود و در نهایت پس از 21 تا 22 سال، راهآهن اردبیل - میانه به بهرهبرداری برسد.
بازوند با اشاره به شرایط خاص اجرای این پروژه گفت: راهآهن اردبیل - میانه از جمله پروژههای دشوار ریلی کشور محسوب میشود، زیرا حدود 80 درصد مسیر آن در مناطق کوهستانی و تپهماهوری قرار دارد و حدود 20 تا 22 درصد مسیر نیز شامل پلهای متعدد است. با بهرهبرداری از این پروژه، ظرفیت جابهجایی حدود 4.5 میلیون تن بار و 1.5 میلیون نفر مسافر در این مسیر فراهم شده است.
راهآهن اردبیل یکی از سختترین پروژههای ریلی کشور بود
وی در تشریح اهمیت راهبردی این خط ریلی در شبکه حملونقل کشور اظهار کرد: راهآهن اردبیل - میانه بخشی از راهگذرهای مهم ریلی کشور را تکمیل میکند و نقش مؤثری در اتصال کریدورهای حملونقلی دارد؛ یکی از مهمترین کریدورهای ریلی کشور، مسیر سرخس تا مرز بازرگان است که بهعنوان یک راهگذر مهم شرق به غرب شناخته میشود و راهآهن اردبیل ـ میانه بهعنوان یک شاخه ارتباطی به این کریدور متصل میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت تاکید کرد: این مسیر همچنین به کریدور جنوبی کشور و شبکه ریلی خوزستان نیز متصل میشود و از این طریق نقش مهمی در توسعه حملونقل ریلی و افزایش ظرفیت ترانزیتی کشور ایفا خواهد کرد؛ با بهرهبرداری از این پروژه، مرکز استان اردبیل نیز به شبکه ریلی سراسری کشور متصل شد و اردبیل به عنوان بیستوچهارمین مرکز استان، به شبکه ریلی کشور پیوست.