فصل تجارت - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با انتقاد از عدم پاسخگویی شورای رقابت در خصوص وضعیت بازار خودرو، گفت: شورای رقابت باید دست وزارت صمت و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان را برای تعیین قیمت واقعی خودرو باز بگذارد.
مصطفی طاهری در گفت و گو با خبرنگار خانه ملت، در انتقاد به تداوم نابسامانی در بازار خودرو در سایه عدم نظارتها، گفت: تنظیمگری بازار خودرو در هیچ دورهای در کشور تا این میزان فشل نبوده است و این وضعیت نیز بعد از واگذاری ایران خودرو به کروز ایجاد شد و مدام هم تشدید میشود چرا که یکی از خودروسازیهای بزرگ مسیری را طی میکند که سایر خودروسازان نیز از همان مسیر حرکت میکنند.
نماینده مردم طارم و زنجان در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: متاسفانه سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و شورای رقابت هم به هیچ وجه در خصوص وضعیت بازار خودرو پاسخگو نیستند و خودروسازان نیز هر اقدامی که تمایل دارند به راحتی انجام میدهند.
وی تصریح کرد: بی تردید وضعیت بازار خودرو بر سایر بازارها نیز اثرگذار است چرا که خودرو جزء کالاهای پایه و خاص است و گرانی و تورم آن بر قیمت ملک و سایر بازارها نیز تاثیر میگذارد.
این نماینده مردم در مجلس دوازدهم، یادآور شد: هم اکنون لازم است دستگاههای نظارتی بر این مهم ورود پیدا کنند و در این خصوص بیشترین تکلیف بر عهده قوه قضاییه است چرا که مسیر غیر قانونی واگذاری ایران خودرو باید اصلاح شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: شورای رقابت نیز که ادعا دارد خودرو یک کالای رقابتی نیست باید دست وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان را برای تعیین قیمت واقعی خودرو باز بگذارد چرا که آنچه شورای رقابت اجازه داده است که سازمان حمایت بدان ورود پیدا کند بررسی فاکتورهای خودروسازان است و اجازه راستی آزمایی در خصوص فاکتورها را ندارد بنابراین اگر خودروسازان فاکتورسازی کرده یا از شرکتهای واسطهای استفاده و گراننمایی کرده باشند نمیتوانند اقدامی انجام دهند و این آسیب هایی است که مدام در مورد آنها تذکر می دهیم اما رفع نمی شود و باعث شده روز به روز قیمت خودرو افزایش پیدا کند./
پایان پیام