چهارشنبه ۲۱ مرداد ۱۴۰۵
راه و شهرسازی

ظرفیت پذیرش کامیون در مرز بازرگان به ۵۰۰ دستگاه در روز رسید

فصل تجارت - انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران از افزایش ظرفیت پذیرش کامیون در مرز بازرگان - گوربولاغ از ۲۵۰ به ۵۰۰ دستگاه در روز با هدف کاهش صف و زمان انتظار ناوگان خبر داد.
  بزرگنمايي:

فصل تجارت - انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران از افزایش ظرفیت پذیرش کامیون در مرز بازرگان - گوربولاغ از 250 به 500 دستگاه در روز با هدف کاهش صف و زمان انتظار ناوگان خبر داد.

، انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران اعلام کرد: در پی پیگیری نتایج نشست مشترک این انجمن و اتحادیه حمل‌ونقل بین‌المللی، ظرفیت پذیرش روزانه کامیون‌ها در مرز بازرگان - گوربولاغ از حدود 250 دستگاه به حدود 500 دستگاه افزایش یافته است.
افزایش ظرفیت پذیرش کامیون‌ها در مرز بازرگان ـ گوربولاغ، در صورت تحقق و استمرار، می‌تواند بخش قابل توجهی از صف‌های موجود را کاهش داده و زمان انتظار ناوگان در این گذرگاه مهم زمینی میان ایران و ترکیه را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
بر این اساس، پس از پایان مذاکرات، مهم‌ترین موضوع، حفظ دستاوردهای این نشست و تبدیل توافقات انجام‌شده به یک رویه پایدار و مستمر در مرز است.
در همین راستا، UND پس از برگزاری نشست بازرگان، پیگیری موضوع را در سمت ترکیه ادامه داده و با بررسی میدانی فرآیندهای گمرک گوربولاغ، ورود خودروها را به‌صورت ساعت‌به‌ساعت مورد تحلیل قرار داده است.
همچنین فرآیند عبور کامیون‌های باری، تانکرها و خودروهای خالی و مراحل مربوط به X-Ray، کنترل سوخت و سایر گلوگاه‌های عملیاتی مورد بررسی قرار گرفته است تا امکان افزایش گذردهی کامیون‌ها بدون کاهش الزامات امنیتی و نظارتی فراهم شود.
طرف ترک نیز اعلام کرده است که تا زمان کاهش صف‌ها و رسیدن حمل‌ونقل به سرعت مناسب عبور، موضوع گوربولاغ از دستور کار خارج نخواهد شد و روند اجرای راهکارهای مورد توافق به‌صورت مستقیم پیگیری می‌شود.
از این رو، انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران و UND پیگیری نتایج نشست را پایان‌یافته تلقی نکرده‌اند و مرحله تعیین‌کننده از این پس، پایش آمار واقعی ورود و خروج کامیون‌ها در دو سوی مرز و شناسایی سریع هرگونه مانع در مسیر تحقق ظرفیت مورد توافق خواهد بود.
به گزارش مهر، مرز بازرگان - گوربولاغ یکی از مهم‌ترین شریان‌های حمل‌ونقل زمینی میان ایران و ترکیه و مسیر دسترسی ناوگان ایرانی به بازارهای اروپایی است. از این رو، تثبیت ظرفیت پذیرش 500 کامیون در روز می‌تواند فراتر از حل یک مشکل مرزی، بر هزینه حمل‌ونقل، زمان ترانزیت و کارایی زنجیره تأمین نیز اثر مستقیم داشته باشد.


آگهی ها
تریبون مردم
خبرنگار افتخاری و شهروند خبرنگار
رتبه‌بندی پایگاه‌های خبری فصل تجارت

آخرین اخبار