فصل تجارت - مدیر ستاد نوسازی ناوگان از استمرار اسقاط روزانه هزار و 200 خودروی فرسوده خبر داد و گفت: از ابتدای سال تا امروز (23 آبان 1405)، 120 هزار خودروی فرسوده اسقاط شده است.
، محمدصادق حاتمی از استمرار اسقاط روزانه هزار و 200 خودروی فرسوده خبر داد و گفت: از ابتدای سال تا امروز (23 آبان 1405)، 120 هزار خودروی فرسوده اسقاط شده است. خروج این تعداد خودروی فرسوده از ناوگان حمل و نقل کشور در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته تغییری نداشته است.
مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل و اسقاط خودروهای فرسوده با بیان اینکه در 6 ماهه نخست امسال به دلیل شرایط جنگی کشور، اسقاط فرسوده‌ها با روند کندی مواجه شده بود، ادامه داد: در نیمه نخست امسال حدود 60 هزار خودروی فرسوده اسقاط شده است و از شهریور ماه با اصلاح آئین نامه ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، اسقاط روزانه 340 دستگاه خودروی فرسوده به طور میانگین به هزار و 200 دستگاه در روز رسیده است.
به گفته حاتمی، اسقاط خودروهای فرسوده با رشد 300 درصدی همراه بوده است، به طوری که بعضی از روزها اسقاط خودروهای فرسوده به روزانه حدود 2 هزار دستگاه می‌رسد، البته این تعداد اسقاط فرسوده‌ها در برخی روزها به هزار دستگاه نیز کاهش یافت، اما به طور میانگین روزانه هزار و 200 خودروی فرسوده از رده خارج می‌شود.
وی در مصاحبه تلویزیونی با بیان اینکه سال 1404 تعداد 205 هزار خودروی فرسوده اسقاط شده است، افزود: در صورت تداوم اسقاط فرسوده‌ها با همین روند، تا پایان سال تعداد 250 هزار خودروی فرسوده از ناوگان حمل ونقل کشور خارج خواهند شد یعنی اسقاط امسال در مقایسه با سال گذشته 20 درصد افزایش خواهد داشت.
مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل و اسقاط خودروهای فرسوده از صفر شدن انباشت گواهی اسقاط خودروهای فرسوده خبر داد و گفت: در سال 1403 تعداد 350 هزار خودروی فرسوده اسقاط شد که با بیشترین میزان انباشت گواهی اسقاط یعنی 380 هزار گواهی مواجه شدیم، این در حالی است که بر اساس آئین نامه قبلی ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، نیاز به گواهی اسقاط سالانه 300 هزار گواهی اسقاط بود.
به گفته حاتمی، در حال حاضر تعداد محدودی گواهی اسقاط برای متوقف نشدن شماره گذاری خودروهای تولیدی، انباشت شده است، البته جهش روزانه اسقاط خودروهای فرسوده صرفا اصلاح آئین نامه ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو نبوده است بلکه میزان مصرف گواهی اسقاط توسط خودروسازان و واردکنندگان خودرو افزایش یافت و در حال حاضر انباشت گواهی اسقاط مراکز اسقاط خودروهای فرسوده به صفر رسیده است و همین امر موجب بازگشت سرمایه به این مراکز و افزایش اسقاط خودرو شده است.