فصل تجارت - رئیس شورای اسلامی شهر تهران با انتقاد از طرح رایگانکردن دائمی حملونقل عمومی گفت: مردم از افزایش تعداد اتوبوس خوشحالتر میشوند تا از رایگانشدن کرایه، و حتی اگر سالانه 200 اتوبوس هم اضافه شود، استفاده از حملونقل عمومی راحتتر خواهد شد.
مهدی چمران در جمع خبرنگاران درباره سوخت شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: نشستهایی با معاونت انرژی ریاستجمهوری داشته و خواهیم داشت؛ اعلام شده سوختی که به اتوبوسهای درونشهری داده میشود نباید از حد مجاز فاصله زیادی داشته باشد و در استعلام کتبی پارسال این رقم 25 اعلام شده که یک حد نرمال و قابل قبول است. ما میخواهیم این موضوع رسماً مکتوب شود و آن را جدی دنبال میکنیم.
سپس چمران با اشاره به سابقه چندساله پیگیری جابهجایی انبار نفت تصریح کرد: سالها قبل نعمتزاده، مسئول پخش وزارت نفت، برای پیدا کردن محل انبار نفت همه مسیر را بررسی کرد و نهایتاً آنطرف کرج جایی پیدا شد؛ اما برای دسترسی سریع در شهر به انبارهای کوچک نیاز داریم. مقرر بود این انبار بیش از 20 درصد ظرفیت نداشته باشد که خسارتهای احتمالی کمتر شود و ما هم پیشنهاد توزیع در قالب انبارهای کوچکِ مقاوم و منطبق با ضوابط ایمنی را دادهایم.
رئیس شورای شهر تأکید کرد: جدیداً و بعد از این اتفاقات دوباره نامهای نوشتیم که این انبار باید جابهجا شود و باید ببینیم کار به کجا میرسد.
وی درباره برنامه چهارم توسعه شهر تهران گفت: دوره چهارساله آن تمام شد، اما برنامه جدید هنوز تهیه نشده بود؛ به همین دلیل در قانون بودجه سال گذشته تمدید یکساله آن تثبیت و تصویب شد و بودجه امسال بر اساس همان برنامه چهارساله تنظیم شد.
مخالفت با رایگانشدن همیشگی حملونقل عمومی
چمران همچنین با انتقاد از طرح رایگانکردن دائمی حملونقل عمومی گفت: اینکه برای همیشه دست شوراهای آینده را ببندیم و بگوییم حملونقل رایگان باشد، بیمعناست؛ رایگانکردن در زمان خاص و بهدلیل شرایط اضطراری قابل قبول است و ما هم در زمان جنگ این کار را تصویب کردیم و اکنون نیز همینطور است.
وی افزود: به معاونت حملونقل یادآوری کردهام که مهلت دوماهه برای ارائه لایحه جدید تمام شده است؛ اگر قرار باشد یارانه حملونقل ادامه یابد یا درباره آن تصمیم جدیدی گرفته شود. مردم از افزایش تعداد اتوبوس خوشحالتر میشوند تا از رایگانشدن کرایه، و حتی اگر سالانه 200 اتوبوس هم اضافه شود، استفاده از حملونقل عمومی راحتتر خواهد شد.
حریم فعلی تهران «قابل اجرا نیست»
چمران در پاسخ به پرسشها، درباره واگن اختصاصی بانوان در مترو اظهار کرد: این موضوع بستگی به میزان استفاده بانوان دارد؛ اگر دو واگن کم باشد باید بیشتر شود و اگر یک واگن کم باشد، باید دو واگن شود. این وضعیت در خطوط مختلف متفاوت است. با این حال این مقوله توسط شورای شهر ر لیست بررسی و پیگیری قرار گرفته و پیگیری خواهد شد.
چمران درباره حریم شهر تهران گفت: تعارض حریم با شهرهای دیگر، نتیجهای جز ایجاد بازار برای زمینخواران، زمینداران و دلالان نداشته است.
وی با تأکید بر اینکه آمار این موضوع موجود و قابل ارائه است، تصریح کرد: ما بهشدت مقابل این حریم ایستادهایم؛ این حریم قابل اجرا نیست و غلط است.
رئیس شورای شهر در پایان با هشدار درباره تعلل در اصلاح حریم تصریح کرد: اگر این موضوع را پشت گوش بیندازیم، هیچ کاری پیش نمیرود و مسئله بغرنج باقی میماند.
انتهای پیام/
بیشتر بخوانید: زمان برگزاری انتخابات شوراها هنوز بهصورت قانونی اعلام نشده است
آنچه در جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران گذشت
آنچه در جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران گذشت
زاکانی: کاهش فاصله شمال و جنوب تهران از شعار عبور کرده است