فصل تجارت - وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آسیبهای جنگ به زیرساختهای حملونقل گفت: در جریان جنگ 11 پل ریلی هدف قرار گرفت که مسیرهای آسیبدیده در کوتاهترین زمان ترمیم و بازگشایی شدند.
به گزارش فصل تجارت، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی شامگاه یکشنبه، 8 شهریورماه در گفتگوی تلویزیونی با اشاره به پشت سر گذاشتن جنگ چهلروزه، اظهار کرد: بخش مهمی از این جنگ، علیه زیرساختهای کشور بود و پس از آن نیز با محاصره ناجوانمردانه دریا و بنادر مواجه هستیم.
وی افزود: به همین دلیل، اهمیت بنادر شمالی کشور و پایانههای مرزی، چه ریلی و چه جادهای، دوچندان شده است تا این پایانهها بتوانند حداکثر ظرفیت خود را در اختیار قرار دهند و کالاهای اساسی در اقصی نقاط کشور بهوفور در دسترس مردم باشد.
وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: یکی از موضوعات و شاخصهای مهم، استمرار خدمات بود. موضوع دیگری که مورد توجه قرار گرفت و نهتنها مردم کشورمان، بلکه دنیا نیز آن را دیدند، این بود که حتی در جریان جنگ نیز روند بازسازیها متوقف نشد.
وی با اشاره به خسارتهای واردشده به زیرساختهای حملونقل کشور در جریان جنگ، ادامه داد: در این جنگ 11 پل ریلی مورد هدف قرار گرفت.
صادق تصریح کرد: با هدف قرار گرفتن تونلها و پلهایی که به هرمزگان منتهی میشدند، این مسیرها در کوتاهترین زمان ممکن ترمیم و بازگشایی شدند. در مواردی، تونل، پل یا جاده ظرف 12 ساعت و حداکثر طی دو روز مجدداً به چرخه تردد بازگشت.
ظرفیت پروازی کشور 2800 صندلی افزایش یافت
وی یادآور شد: در حوزه حملونقل هوایی نیز ظرفیت پروازی کشور افزایش یافت و حدود 2800 صندلی به ظرفیت صندلیهای پروازی اضافه شد.
صادق درباره میزان خسارتهای واردشده در جریان جنگ، گفت: درباره خسارتهایی که در جریان جنگ، چه در حوزه زیرساخت و چه در بخشهای مسکونی و اداری، به کشور وارد شد، فعلاً نمیتوانم عدد و رقم دقیقی اعلام کنم؛ چراکه برآوردها نیازمند کارشناسیهای دقیق است. البته کلیات این خسارتها در تمام حوزهها به دولت ارائه شده است.
وی با تأکید بر اینکه برخی خسارتها تنها به خود زیرساخت محدود نمیشود، تصریح کرد: نکته مهم این است که برخی خسارتها فقط به خود زیرساخت محدود نمیشود و زنجیرهای از فعالیتها و مشاغل را تحت تأثیر قرار میدهد.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: برای مثال، در صنعت هوانوردی وقتی یک هواپیما آسیب میبیند، فقط خسارت مربوط به همان هواپیما نیست؛ بلکه مجموعهای از مشاغل و فعالیتهای پشتیبان، از گردشگری گرفته تا هتلها و خدمات مرتبط با پروازها، تحت تأثیر قرار میگیرند؛ بنابراین اگر این زنجیره را نیز در محاسبات لحاظ کنیم، رقم خسارت بسیار متفاوت خواهد بود.