رایگان بودن مترو و بی‌آرتی تمدید شد؛ جزئیات مصوبه شورای شهر

فصل تجارت - شورای شهر تهران با تصویب لایحه‌ای، رایگان بودن خدمات مترو و اتوبوس‌های تندرو را برای دو ماه دیگر تمدید کرد. این تصمیم در حالی اتخاذ شد که اعضای شورا درباره منابع مالی، تأثیر این سیاست بر کیفیت خدمات حمل‌ونقل عمومی و ضرورت حمایت از شهروندان در شرایط اقتصادی موجود، بحث و اختلاف‌نظر داشتند.
اعضای شورای شهر تهران در جلسه امروز با تمدید دوماهه ارائه خدمات رایگان در خطوط مترو و اتوبوس‌های تندرو موافقت کردند. بر اساس این مصوبه، خدمات حمل‌ونقل عمومی در این دو بخش با اعمال ضریب صفر، برای دو ماه دیگر به صورت رایگان ارائه خواهد شد.
جعفر تشکری هاشمی ، عضو شورای شهر تهران، با اشاره به نزدیکی مهرماه و آغاز سال تحصیلی، گفت کمیسیون حمل‌ونقل پیشنهاد ادامه رایگان بودن مترو و بی‌آرتی تا پایان مهرماه را مطرح کرده است. او همچنین تأکید کرد از ابتدای آبان، ارائه خدمات رایگان مجاز نخواهد بود و تخفیف‌ها باید مطابق مصوبات شورا اعمال شود.
در جریان بررسی این لایحه، اعضای شورای شهر درباره ادامه رایگان بودن حمل‌ونقل عمومی اختلاف‌نظر داشتند. برخی اعضا بر ضرورت حمایت از مردم و کاهش هزینه رفت‌وآمد تأکید کردند و گروهی دیگر درباره تأمین منابع مالی، تأثیر کاهش درآمد بلیت بر مترو و احتمال آسیب به کیفیت خدمات هشدار دادند.
محمد آخوندی با تأکید بر اینکه موضوع اصلی جلسه تمدید دوماهه مصوبه قبلی است، پیشنهاد کرد رایگان بودن خدمات برای دو ماه دیگر ادامه یابد و پس از آن درباره ادامه یا توقف آن تصمیم‌گیری شود. علیرضا نادعلی نیز پرسید آیا لازم است برای تمدید این وضعیت هر دو ماه یک لایحه جدید به شورا ارائه شود.
احمد صادقی نیز با اشاره به مصوبه قبلی گفت با توجه به شرایط موجود، شورا می‌تواند درباره تمدید رایگان بودن خدمات تصمیم‌گیری کند. در مقابل، احمد علوی تأکید کرد در جلسه فعلی تنها موضوع تمدید یا عدم تمدید باید مورد بررسی قرار گیرد.
علوی همچنین با اشاره به هزینه‌های حمل‌ونقل عمومی گفت بسیاری از دانشجویان، دانش‌آموزان و طلاب از رایگان شدن مترو و اتوبوس استقبال کرده‌اند و هر اقدامی که بتواند به کاهش فشار و تنش اجتماعی کمک کند، باید مورد توجه قرار گیرد.
پرویز سروری نیز با اشاره به شرایط جنگی کشور، پرسید چرا در چنین شرایطی باید رایگان بودن حمل‌ونقل عمومی متوقف شود و تأکید کرد باید آثار این تصمیم بر مردم مورد توجه قرار گیرد.
در مقابل، تشکری هاشمی با انتقاد از نگاه سیاسی به موضوع رایگان شدن حمل‌ونقل عمومی، بر ضرورت توجه به وضعیت مالی مترو و اتوبوسرانی تأکید کرد و گفت نباید این موضوع به ابزار سیاسی یا انتخاباتی تبدیل شود. او همچنین به مشکلات موجود در ناوگان و کیفیت خدمات اشاره کرد.
ناصر امانی نیز خواستار بررسی تبعات مالی این تصمیم شد و گفت باید مشخص شود منابع جایگزین درآمد بلیت چگونه تأمین می‌شود. او همچنین درباره تأخیر پرداخت حقوق برخی نیروهای پیمانکاری و مشکلات شرکت بهره‌برداری مترو در تأمین قطعات هشدار داد.
در سوی دیگر، مهدی پیرهادی با بیان اینکه سال گذشته 3 همت و امسال 2.7 همت برای خرید قطعات و تجهیزات هزینه شده است، گفت وضعیت تأمین تجهیزات نسبت به گذشته بهتر شده و رایگان بودن مترو و اتوبوس می‌تواند در کاهش استفاده از خودرو و آلودگی هوا مؤثر باشد.
مهدی بابایی نیز درباره منابع جایگزین هزینه بلیت توضیح داد و به طرح‌هایی برای استفاده از ظرفیت باشگاه شهروندی و مشوق‌های مرتبط با پرداخت عوارض نوسازی و پسماند اشاره کرد.
مجید باقری، معاون شهردار تهران، نیز گفت در بودجه مصوب، 85 درصد هزینه‌های مترو از منابع عمومی و 15 درصد از درآمدهای خود مترو تأمین می‌شد. به گفته او، کل درآمد پیش‌بینی‌شده مترو حدود 3 همت بوده و شهرداری در نظر دارد در قالب اصلاحیه و متمم بودجه، یک همت دیگر به مترو اختصاص دهد.
مسعود لطفی، مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو، نیز تأکید کرد حقوق کارکنان پرداخت می‌شود و وضعیت نظافت و کیفیت خدمات مناسب است. وی گفت در حوزه بودجه جاری 81 درصد بودجه محقق شده و ظرفیت اورهال درون‌شهری نسبت به سال گذشته 25 درصد افزایش یافته است. همچنین 12 واگن AC در سال جاری اورهال شده است.
در نهایت، مهدی چمران اعلام کرد موضوع مورد بررسی، تمدید دوماهه رایگان بودن خدمات است و این پیشنهاد به رأی گذاشته شد.
در پایان، لایحه تمدید دوماهه رایگان بودن خدمات مترو و بی‌آرتی تهران با رأی حداکثری اعضای شورای شهر به تصویب رسید.