فصل تجارت - رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: با وجود تحریم‌ها و تلاش دشمنان برای زمین‌گیر کردن صنعت هوایی ایران، پروازها ادامه دارد و آمریکایی‌ها آرزوی خاموش شدن چراغ صنعت هوایی کشور را به گور می‌برند.
به گزارش فصل تجارت، ابوذر شیرودی، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، امروز (دوشنبه، 13 مهر) در نشست خبری با اشاره به شرایط صنعت حمل‌ونقل هوایی کشور و تداوم تحریم‌ها علیه این صنعت، اظهار کرد: در حوزه هوایی با واژه تحریم غریبه نیستیم و صنعت هوایی کشور طی 47 سال گذشته همواره در لبه تحریم‌ها قرار داشته است.
وی افزود: اخیراً آمریکایی‌ها اعلام کرده‌اند که چند حوزه مهم و حیاتی کشور را زیر ضرب می‌برند که حوزه هوایی یکی از نخستین حوزه‌هایی بود که نام آن مطرح شد. آنچه برای ما مسلم است، این است که دشمنان کشور به‌صورت جدی و با عزم راسخ به دنبال زمین‌گیر کردن صنعت هوایی ایران هستند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری بیان کرد: اخیراً وزیر خزانه‌داری آمریکا به‌صراحت اعلام کرد که تحریم‌های خفه‌کننده‌ای برای حوزه حمل‌ونقل هوایی ایران وضع کرده‌اند و در عمل نیز نشان داده‌اند که این اقدامات را دنبال می‌کنند.
وی ادامه داد: تحریم شرکت‌های هواپیمایی و همچنین تحریم‌هایی که از سوی برخی کشورهای اطراف اعمال شده و همچنان ادامه دارد، نشان می‌دهد که از هیچ کوشش و تلاشی برای زمین‌گیر کردن حوزه هوایی کشورمان دریغ نمی‌کنند.
شیرودی با اشاره به فعالیت مستمر صنعت هوایی کشور تصریح کرد: آنچه در عمل در حال وقوع است و پروازهایی که انجام می‌شود، نشان می‌دهد که با وجود همه تهدیدها و تحریم‌های اعمال‌شده، حوزه هوایی کشور با قدرت به فعالیت خود ادامه می‌دهد.
معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: من به‌عنوان نماینده صنعت هوایی کشور اعلام می‌کنم که آمریکایی‌ها آرزوی خاموش شدن چراغ صنعت هوایی ایران را به گور می‌برند.
وی گفت: با تلاش مجموعه شرکت‌های هواپیمایی، شرکت‌ها و فرودگاه‌ها و همچنین همکارانمان در سراسر صنعت هوایی، به هیچ عنوان اجازه نمی‌دهیم این موضوع محقق شود و حتماً پروازها تداوم پیدا خواهد کرد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به برقراری مجدد پروازها در یکی از کشورهای همسایه یادآور شد: اخیراً شاهد بودید که یکی از کشورهای همسایه پروازها را قطع کرد، اما با تلاش‌هایی که در سطح دولت و وزارت راه و شهرسازی انجام شد، در نهایت پروازها از روز گذشته مجدداً برقرار شد.
پس از جنگ 12 روزه حتی یک روز عادی در صنعت هوایی نداشتیم
وی با اشاره به شرایط صنعت حمل‌ونقل هوایی کشور پس از جنگ 12 روزه اظهار کرد: با وجود همه اتفاقات و جنگ‌هایی که رخ داد، پس از جنگ 12 روزه، بعد از جنگ‌های وعده صادق یک و دو، شرایط حوزه هوایی کشور طبیعی ونرمال نبوده است.
شیرودی ادامه داد: به‌صورت مشخص، بعد از جنگ 12 روزه، حتی یک روز طبیعی و نرمال در حوزه هوایی نداشتیم. هر روز با بستن فضای کشور، تحریم یا تهدید مواجه بودیم و جنس و نوع این تهدیدها نیز با یکدیگر متفاوت بود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تصریح کرد: در مقطعی، تهدیدها در جریان جنگ 12 روزه بیشتر بر بستن فضای کشور متمرکز بود، اما در جنگ رمضان شاهد اتفاقات دیگری بودیم و دشمن آمریکایی ـ صهیونیستی به‌صورت صریح و مشخص اقدام به هدف قرار دادن هواپیماهای مسافربری و زیرساخت‌های فرودگاهی کرد.
وی گفت: در این حملات، ترمینال، برج مراقبت، باند پروازی و رادارهایی که کاربری غیرنظامی داشتند نیز مورد هدف قرار گرفتند. می‌خواهم به‌صراحت عرض کنم که ادعاهایی که آمریکایی‌ها درباره حقوق بشر و رفاه مردم ایران مطرح می‌کنند، در حوزه هوایی به‌وضوح خلاف آن را شاهد هستیم و اتفاقات رخ‌داده نشان می‌دهد که این اقدامات چه تبعاتی به دنبال داشته است.
تحریم‌های هوایی مستقیماً زندگی مردم را مختل می‌کند
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تحریم‌های اعمال‌شده علیه هواپیماهای مسافربری ایران گفت: یکی از مهم‌ترین موضوعات، تحریم‌هایی است که در حوزه هواپیماهای مسافربری کشور اتفاق افتاده است.
وی افزود: اخیراً نیز 27 شرکت غیرنظامی تحریم شدند؛ شرکت‌هایی که در حوزه حمل‌ونقل فعالیت می‌کنند و رفت‌وآمد مردم را تسهیل می‌کنند. نخستین آسیب این تحریم‌ها متوجه مردم است؛ چراکه رفت‌وآمد آنها و شرایط زندگی‌شان تحت تأثیر قرار می‌گیرد و مختل می‌شود.
مردم همچنان انتظار خدمات هوایی پیش از جنگ را دارند
این مقام مسئول تاکید کرد: یکی از موضوعات مهم این است که توقع مردم از صنعت هوایی همچنان مانند دوران پیش از جنگ است. این موضوع نشان می‌دهد صنعت هوایی توانسته نمره قابل قبولی کسب کند. مردم همچنان همان انتظارات گذشته را دارند و حتی با کوچک‌ترین تأخیر، نارضایتی خود را اعلام می‌کنند.
وی ادامه داد: در مجموع، تمام تلاش ما در صنعت هوایی این است که کم‌وکاستی‌های موجود را کاهش دهیم. بخشی از این کمبودها واقعاً نتیجه اقدامات و حملات دشمن آمریکایی ـ صهیونیستی و بخشی نیز ناشی از از دست دادن برخی زیرساخت‌های صنعت هوایی، از جمله رادارهاست. بخشی دیگر نیز به دلیل عدم دسترسی به امکانات و تجهیزاتی است که صنعت هوایی می‌تواند در اختیار داشته باشد.
شیرودی تصریح کرد: مجموعه سازمان هواپیمایی کشوری و فعالان حوزه هوایی تمام تلاش خود را به کار می‌گیرند تا این کم‌وکاستی‌ها را هرچه بیشتر کاهش دهند و به نقطه مطلوب مورد انتظار مردم بازگردیم.
وی با اشاره به موضوع ناوگان حمل‌ونقل هوایی و مباحث مطرح‌شده درباره زمین‌گیری برخی هواپیماها گفت: این اطمینان را به همه عزیزان می‌دهم که تیم حاضر در سازمان هواپیمایی کشوری، به‌ویژه مجموعه استاندارد پرواز و همکارانی که در این حوزه فعالیت می‌کنند، موضوع ایمنی را به‌طور جدی دنبال می‌کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: از روز نخست، سازمان هواپیمایی کشوری بر موضوع ایمنی تأکید داشته و در ابلاغی که مقام عالی وزارت راه و شهرسازی در ابتدای مسئولیت به بنده داشتند نیز موضوع ایمنی به‌صراحت مورد تأکید قرار گرفت. برای ما ایمنی به هیچ عنوان جای چانه‌زنی ندارد. هیچ فشار رسانه‌ای یا غیررسانه‌ای، دستور یا خواهش و حتی التماس درباره اینکه یک هواپیما پرواز کند یا نکند، نمی‌تواند در عزم ما برای رعایت الزامات استاندارد پرواز تأثیر بگذارد.
نتیجه بررسی هواپیماهای MD به‌زودی اعلام می‌شود
وی تاکید کرد: تصمیم‌هایی که در حوزه ناوگان و نوع هواپیماها گرفته می‌شود، تصمیم‌های کارشناسی است، اینکه فردی در جایی اظهارنظری داشته باشد، مبنای تصمیم سازمان هواپیمایی کشوری نیست. اطمینان می‌دهم که سازمان موضوعات را به‌طور جدی بررسی کرده و بر اساس بررسی‌های کارشناسی تصمیم گرفته است.
شیرودی درباره هواپیماهای MD نیز گفت: در خصوص هواپیمای MD، باید بگویم که حدود سه سال و نیم است با بخشنامه‌ها و دستورالعمل‌های خاص و روندهای مشخص درباره این هواپیماها همراهی می‌کنیم تا الزامات ایمنی حتماً رعایت شود. در حال حاضر نیز اتفاق خاصی در این زمینه رخ نداده است.
وی تصریح کرد: در حال حاضر اسناد و مدارکی را که برخی شرکت‌های هواپیمایی در این حوزه ارائه کرده‌اند، در حال بررسی هستیم. بررسی‌های لازم پیش از این نیز انجام شده بود، اما اخیراً مستندات جدیدی از سوی شرکت‌ها ارائه شده که آنها نیز در دست بررسی است. به محض اینکه بررسی‌ها به نتیجه برسد، نتیجه را به‌صورت رسمی اطلاع‌رسانی خواهیم کرد.