رفع بخش عمده‌ای از موانع تردد کامیون‌ها در مبادی مرزی با پیگیری‌های کمیسیون عمران/ضرورت تحقق «فرماندهی واحد مرزی» با الگوگیری از تجربه ترخیص سریع کالا در شرایط اضطرار

فصل تجارت - نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از رفع بخش عمده‌ای از موانع تردد کامیون‌ها در مبادی مرزی با پیگیری‌های این کمیسیون و همکاری وزارت راه و گمرک خبر داد و با تأکید بر لزوم استفاده از تجربه مدیریت شرایط اضطرار برای تسهیل مقررات، تحقق «فرماندهی و مدیریت واحد مرزی» را حلقه مفقوده پایانه‌های کشور دانست.

صدیف بدری در گفت‌وگو با خبرنگار خانه ملت، با اشاره به بررسی آخرین وضعیت ترانزیت و تردد ناوگان حمل‌ونقل در مبادی مرزی کشور گفت: کمیسیون عمران مجلس گزارشی جامع از آخرین وضعیت ترانزیت و عبور و مرور مرزی در صحن مجلس ارایه کرد و در ادامه وزیر راه و شهرسازی و معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی نیز گزارش‌های تفصیلی خود را ارائه دادند. اگرچه پیش‌تر شاهد مشکلاتی در تردد کامیون‌ها در پایانه‌های مرزی بودیم، اما خوشبختانه با مدیریت وزارت راه و شهرسازی و همکاری مطلوب گمرک جمهوری اسلامی ایران، این موانع تا حد زیادی مرتفع شده است.
ضرورت الگوگیری از تجربه ترخیص سریع کالا در شرایط اضطرار
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم بازنگری در ساختارهای اداری و ایستایی مرزها تصریح کرد: تجربه حاصل از دوره جنگ 12 روزه و جنگ تحمیلی 40 روزه در حوزه تسریع ترخیص کالا، مدیریت حمل‌ونقل و تسهیل‌گری مقررات، تجربه بسیار ارزنده‌ای است که دولت و متولیان امر باید به عنوان الگو از آن بهره ببرند. در شرایط عادی همواره ناهماهنگی‌های بین‌بخشی وجود داشته، اما شرایط اضطرار نشان داد که می‌توان این دست‌اندازها را برطرف کرد تا بار و ناوگان به‌راحتی از مرزها عبور کنند.
وی در ادامه افزود: با بهره‌گیری از این تجارب، می‌توان تشریفات تسهیل‌شده مرزی نظیر قرنطینه و کنترل‌های گمرکی را در مراکزی با فاصله چند کیلومتری پشت مرز و در عمق خاک کشور مستقر کرد تا توقف‌های طولانی در صفر مرزی به حداقل برسد.
فرماندهی واحد مرزی؛ حلقه مفقوده رفع ناهماهنگی‌های بین‌بخشی
عضو کمیسیون عمران مجلس، تمرکز مدیریتی در پایانه‌ها را یک ضرورت دانست و گفت: حلقه مفقوده اصلی در پایانه‌ها و گمرکات کشور، نبود «فرماندهی واحد» است. باید یک تولی‌گری و مدیریت متمرکز و واحد مرزی حاکم باشد که همه دستگاه‌ها از آن تبعیت کنند تا تعارضات و ناهماهنگی‌های بین‌بخشی به طور ریشه‌ای برچیده شود. هرچند در ماه‌های اخیر مدیریت میدانی خوبی را در مرزها شاهد بودیم و بهانه‌ها و موانعی هم که در سمت برخی کشورهای همسایه ایجاد شده بود با پیگیری‌های مداوم برطرف شد، اما پایداری این روند نیازمند استقرار مدیریت یکپارچه است.
ظرفیت دیپلماسی پارلمانی برای تسهیل مناسبات ترانزیتی با 5 کشور همسایه
بدری با اشاره به نقش مکمل مجلس در تقویت تعاملات منطقه‌ای و رفع چالش‌های تجاری خاطرنشان کرد: دیپلماسی پارلمانی و به‌ویژه گروه‌های دوستی پارلمانی ظرفیت قابل‌توجهی برای گره‌گشایی از مسائل دارند. مذاکرات و رایزنی‌های این گروه‌ها در کنار کمیسیون‌های تخصصی، بازوی کمکی دستگاه‌های اجرایی در رفع موانع و تسهیل تبادلات اقتصادی به شمار می‌رود.
وی در پایان یادآور شد: گروه‌های دوستی پارلمانی مجلس شورای اسلامی با کشورهای ترکیه، پاکستان، افغانستان، عراق و جمهوری آذربایجان تاکنون پیگیری‌ها، اقدامات و هماهنگی‌های بسیار مثبت و مؤثری در راستای بهبود شرایط تردد مرزی انجام داده‌اند که تداوم این روند می‌تواند شرایط اجرایی کشور در حوزه ترانزیت را به شکل چشمگیری روان‌تر کند./
پایان پیام