يکشنبه ۱۲ مهر ۱۴۰۵
گفتگو

مرادی عضو کمیسیون انرژی مجلس تأکید کرد:

خودکفایی در تأمین بنزین با بهره‌برداری از پالایشگاه «مهر خلیج فارس»/ ضرورت توأمان «تولید پایدار سوخت» و «مدیریت مصرف»/اولویت با تولید خودروهایی با مصرف بهینه است

فصل تجارت - عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت:با بهره‌برداری«مهر خلیج فارس» از پالایشگاه و ورود آن به مدار تولید، کشور برای سال‌های طولانی از نظر تأمین بنزین مورد نیاز به خودکفایی رسیده و وابستگی به واردات این فرآورده استراتژیک قطع خواهد شد.
  بزرگنمايي:

فصل تجارت - عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت:با بهره‌برداری«مهر خلیج فارس» از پالایشگاه و ورود آن به مدار تولید، کشور برای سال‌های طولانی از نظر تأمین بنزین مورد نیاز به خودکفایی رسیده و وابستگی به واردات این فرآورده استراتژیک قطع خواهد شد.

احمد مرادی، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، در گفت‌وگو با خبرنگار خانه ملت با اشاره به مراحل پایانی راه‌اندازی پالایشگاه «مهر خلیج فارس»گفت: با بهره‌برداری از این پالایشگاه و ورود آن به مدار تولید، کشور برای سال‌های طولانی از نظر تأمین بنزین مورد نیاز به خودکفایی رسیده و وابستگی به واردات این فرآورده استراتژیک قطع خواهد شد.
نماینده مردم هرمزگان در مجلس افزود: هدف‌گذاری اصلی ما تولید حداکثری در داخل کشور است و راه‌اندازی این پالایشگاه تأثیر بسزایی در دستیابی به این هدف و قطع وابستگی به خرید بنزین از خارج از کشور خواهد داشت.
وی افزود: پالایشگاه مهر خلیج فارس مراحل پایانی کار خود را طی می‌کند و به‌زودی وارد مدار خواهد شد.با راه‌اندازی این پالایشگاه در طولانی‌مدت با تکیه بر توان داخلی خواهیم توانست نیاز کشور به بنزین را تأمین کنیم.
مرادی در عین حال بر لزوم مدیریت مصرف تأکید کرد و گفت: اگرچه پالایشگاه مهر خلیج فارس نیاز واقعی کشور را تأمین خواهد کرد، اما باید توجه داشت که «تأمین بنزین با تکیه بر تولید داخلی» به‌تنهایی کافی نیست و صرفه‌جویی و مدیریت مصرف نیز باید در دستور کار قرار گیرد. اگر مصرف بهینه نباشد، هرچقدر هم ظرفیت تولید افزایش یابد، بازهم با تراز منفی و کمبود مواجه خواهیم شد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس، ارتقای کیفیت خودروها را ضلع دیگر این راهبرد دانست و خاطرنشان کرد: یکی از اقدامات اساسی برای کنترل مصرف سوخت، تولید خودروهای باکیفیت و متناسب با استانداردهای روز جهانی است.
وی در پایان تأکید کرد: اولویت ما تولید خودروهایی با مصرف بهینه و آلایندگی کمتر در داخل کشور است؛ اما در صورتی که امکان تولید خودروی باکیفیت و کم‌مصرف در داخل فراهم نباشد، دولت باید اجازه دهد خودروهای خارجی که هم از نظر مصرف سوخت بهینه هستند و هم استانداردهای زیست‌محیطی مطلوب‌تری دارند، وارد کشور شوند./
پایان پیام


آگهی ها
تریبون مردم
خبرنگار افتخاری و شهروند خبرنگار
رتبه‌بندی پایگاه‌های خبری فصل تجارت

آخرین اخبار